Den 18 augusti 2025 träder EU:s nya batteriförordning (2023/1542) i full kraft. Det är den största förändringen på området på decennier – och den kommer påverka alla som tillverkar, säljer, använder eller samlar in batterier.

Men vad handlar det om, och varför är det viktigt?

Batterier i ett kretslopp

Tidigare har fokus mest legat på återvinning. Nu ändras spelplanen: batterier ska inte bara återvinnas – de ska också testas, repareras och kunna få ett andra liv (second life) innan de går till materialåtervinning.

Det betyder att aktörer i hela kedjan måste tänka nytt:

  • Producenter behöver ta ansvar för insamling och spårbarhet.
  • Återvinnare och insamlare måste kunna bedöma och dokumentera batteriernas skick.
  • Kunderna kan räkna med större transparens och fler hållbara lösningar.
Truckbatterier

Spårbarhet & batteripass

Alla industribatterier, fordonsbatterier och större litiumbatterier får ett digitalt batteripass. Där registreras batteriets hela livscykel: från tillverkning till återvinning eller second life.
Det gör det lättare att följa materialen, rapportera hållbarhet och minska miljörisker.

Varför gör EU detta?

  • För att minska behovet av nya råvaror (litium, nickel, kobolt).
  • För att hantera sociala och miljömässiga risker i gruvindustrin.
  • För att bygga en cirkulär ekonomi där resurser används smartare och längre.
Vad betyder det för er?
  • För företag, producenter och kunder innebär det nya direktivet både utmaningar och möjligheter:
  • Nya regler att följa – men också chans att visa ansvar och stärka sitt varumärke.
  • Nya affärsmodeller – där batterier kan leva vidare som energilager i second life.
  • Större transparens – vilket stärker förtroendet hos kunder och investerare.

Vi på Sånart i Boxholm AB arbetar redan idag för att möta de nya kraven. Vår ambition är att inte bara återvinna batterier – utan också ge dem ett andra liv, och skapa verklig cirkularitet i praktiken. För mer information kontakta gärna oss på Sånart. 0142-523 31

Privacy Preference Center